螺栓加熱棒在高中壓缸揭缸施工方案中的作用

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 源和消防設備。  2.1.2檢修場(chǎng)地區域劃分，現場(chǎng)已有設備、部件擺放定置圖。  2.1.3辦理檢修開(kāi)工手續，確認各設備全部停運，設備電源已切斷。  2.1.4聯(lián)系熱控人員拆除高中、低壓外缸及各軸承座上的所有影響檢修工作的熱工儀表、接線(xiàn)及元件，其孔、洞、管口應用布包扎封閉好或加堵板封牢。  2.1.5為了便于拆除外缸，通過(guò)外上缸上配有的注油裝置注入滲透油滲透數小時(shí)。  2.1.6工程技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底，檢修人員了解機組存在的缺陷、明確要解決的問(wèn)題以及特別注意事項。  2.1.7檢修人員應掌握設備檢修質(zhì)量檢驗及評定標準。 2.2拆卸汽缸、導汽管保溫：  2.2.1高中壓外缸內壁溫度120℃以下時(shí)，可拆卸汽缸保溫。拆卸保溫時(shí)，先拆去保溫的金護、保溫網(wǎng)架，再拆保溫，盡量保持成形保溫材料的完整。  2.2.2拆保溫時(shí)，應將運行層的孔洞用木板蓋好，防止保溫碎渣掉進(jìn)下部管道及設備內。汽缸下部設安全遮欄，并掛警告牌，在拆卸保溫及汽缸螺栓的同時(shí)，下部不能同時(shí)進(jìn)行檢修工作。 2.2.3機組大修時(shí)，通常只拆除高中壓缸上部，高、中壓導汽管及中低連通管等，影響拆卸法蘭螺栓部位的保溫，其它非作業(yè)部位的保溫不應拆除。  2.2.4保溫拆除后，應及時(shí)運送至指定地點(diǎn)堆放整齊，同時(shí)清掃現場(chǎng)、設備和汽缸法蘭上的保溫殘渣。  2.2.5保溫未拆除及清掃干凈以前，不能拆卸各軸承蓋，防止弄臟軸承室。 2.3拆開(kāi)上部高、中壓導汽管法蘭、拆吊中低壓連通管：  2.3.1在拆卸法蘭螺栓12小時(shí)以前，在各法蘭螺栓的螺紋間及定位銷(xiāo)孔內噴上螺栓松動(dòng)劑或煤油浸泡，以便拆卸。  2.3.2高壓內缸上半調節級后內壁金屬溫度降至100℃以下時(shí)，可間斷拆卸導汽管及連通管螺栓，當溫度降至80℃以下時(shí)，可拆卸所有法蘭螺栓。 2.3.3拆下螺栓、螺母應成對裝好，放入指定的支架上擺放整齊。  2.3.4起吊連通管：有專(zhuān)人指揮，并用鏈條葫蘆找正，在法蘭處有專(zhuān)人監護起吊情況，以免損壞連通管法蘭平面，防止導汽管和連通管在起吊過(guò)程中碰撞損傷 。 2.3.5連通管起吊前，必須裝好裝運螺栓，并擰緊頂頭螺釘，使連通管內外套成為剛性的一體，以防起吊過(guò)程中變形損壞。 2.3.6將中低壓連通管吊至指定地點(diǎn)擺放整齊，下部墊上枕木。汽缸上部導汽管、連通管的法蘭開(kāi)口處應立即用專(zhuān)用蓋板蓋好，并貼上封條。 2.4高中壓外缸解體：  2.4.1撥出上下汽缸之間的定位銷(xiāo)。拆卸法蘭螺栓螺母上加熱孔悶頭螺釘，疏通汽缸螺栓加熱孔，將螺栓按順序編號。  2.4.2按順序拆卸螺栓。用電加熱棒加熱螺栓中心孔，加熱時(shí)間約5～15分鐘，用專(zhuān)用扳手松開(kāi)螺母，螺母能轉動(dòng)就要停止加熱，取出加熱棒將螺母旋出。松螺母時(shí)不得強行敲擊，可用小錘或銅棒在螺母四周和頂部輕輕敲擊，或用扳手反復活動(dòng)螺母，直到將螺母取出。使用螺栓加熱棒時(shí)注意：  a. 通電前，應檢查接線(xiàn)盒上的地線(xiàn)是否接好。通電觀(guān)察加熱棒是否發(fā)紅， 一般在2—3分鐘便發(fā)紅，直流加熱棒為暗紅。  b. 加熱棒的有效發(fā)熱長(cháng)度應全部在螺孔內，若長(cháng)度太長(cháng)，其露出的發(fā)熱長(cháng) 度不能大于25mm，若其長(cháng)度不足，其不足部分應小于50mm. 加熱棒加熱螺栓的時(shí)間一般為5～15分鐘。當加熱時(shí)間超過(guò)1小時(shí)，而 螺栓仍未達到必要的伸長(cháng)量時(shí)，應停止加熱，待螺栓全部冷卻后再用容量大一點(diǎn)的加熱棒加熱。  2.4.3在拆卸螺母、螺桿過(guò)程中，若發(fā)生咬死無(wú)法拆卸時(shí)，報大修質(zhì)量組同意后，可由熟練的氣焊工用氧、乙炔割去螺母，但必須保留螺桿絲扣完好，其方法如下：  a．螺母與絲桿咬死時(shí)，采用割螺母的方法拆卸。切割時(shí)估計螺母徑向厚度， 留下余量，先割去第一層，然后逐層移向螺桿，注意不要傷到螺桿螺紋。開(kāi)始露出螺紋時(shí)，用間斷加熱的方法，將螺母的金屬熔化吹離，當螺桿上的螺紋頂部顯暗紅色時(shí)，移開(kāi)火把，待溫度降低后再次吹割，以保證螺桿的完整性。   b．螺桿銹死無(wú)法拆卸時(shí)，只能損壞螺桿�？捎酶畎言陔x法蘭面約10mm的部 位割斷螺桿，然后用手錘和偏鏟將兩半向中部敲打，使螺紋脫開(kāi)便可分別取出。  2.4.4拆卸后的汽缸螺栓、螺母、墊圈成套配好，按編號放在指定的專(zhuān)用架上。 2.4.5揭高中壓外缸及注意事項：  a．高中壓外缸內壁溫度低于80℃時(shí)，方可進(jìn)行揭高中壓外缸工作。  b. 高中壓外缸法蘭螺栓拆卸完畢后，用塞尺測量汽缸中分面間隙，并作好記 錄。  c. 施工負責人應檢查確認所有與汽缸相連的部件全部拆卸，向所有工作人員進(jìn)行分工并明確責任，提出具體要求和注意事項。  d. 吊汽缸大蓋前應對行車(chē)剎車(chē)、鋼絲繩等進(jìn)行仔細檢查，確認正常后方可進(jìn)行起吊工作。  e. 吊汽缸大蓋，必須使用專(zhuān)用吊具和鋼絲繩，并按制造廠(chǎng)的規定放準吊具位置。由熟練的起重工，一人指揮，其他人員應分工明確，各就各位密切配合。  f. 在外缸四角裝好清理干凈的導柱，并涂上清潔的潤滑油。在主水平法蘭加工四個(gè)槽口，放置液壓千斤頂將汽缸頂起3～5mm。  g. 專(zhuān)用起吊工具就位后，通過(guò)索具上的調整螺栓及調整孔板將汽缸吊平。也可以在行車(chē)吊鉤上設置必要的鏈條葫蘆，以便汽缸找平和及時(shí)校正四角的荷重。  h. 汽缸起吊過(guò)程中，應由專(zhuān)人指揮，四周有專(zhuān)人監視。當外缸吊起100mm時(shí)，應停止起吊，進(jìn)行全面檢查，確認汽缸內部隔板無(wú)卡澀、轉子未上抬、吊具無(wú)異常時(shí)，再緩慢起吊。起吊過(guò)程中，汽缸四角有專(zhuān)人用鋼尺跟蹤起吊高度基本一致。汽缸每升高50mm左右，應全面檢查汽缸的水平情況，并及時(shí)校正。  i. 汽缸起吊過(guò)程中，起重機司機隨時(shí)監視起重機載荷量，超過(guò)上缸荷重時(shí)，應停止起吊，待查明原因經(jīng)處理后，才允許繼續起吊。任何人發(fā)現內部有碰磨、卡澀等異�，F象，應立即發(fā)出停止起吊的信號，待排除故障后繼續起吊。檢查高中壓外下缸是否上抬，如果上抬，將用間隙調整固定螺栓固定或用滑輪組固定好。  j. 當汽缸吊離導柱時(shí)，四角應有專(zhuān)人扶穩，以防止汽缸旋轉、擺動(dòng)碰傷葉片。汽缸吊出后，應放置在規定的地點(diǎn)，汽缸法蘭下部墊上枕木，并退回頂缸的螺絲。  2.4.6汽缸大蓋吊出后，應立即將內外缸夾層、排汽口、抽汽口等處用專(zhuān)用蓋板蓋好，防止工具或雜物落入。  2.4.7仔細檢查汽缸結合面的密封情況，是否有漏汽痕跡，并檢查隔板、葉片等，汽缸內部是否有零件、碎金屬脫落的情況，做好記錄。  2.4.8在汽缸法蘭結合面上墊上3～5mm厚的橡皮墊，以保護結合面不受損傷。此時(shí)起，所有上缸工作人員，必須按《電業(yè)安全工作規程》規定著(zhù)裝，身上不得帶有任何金屬物及其它物品，使用工具時(shí)應有防止掉落的措施。  2.4.9拆卸高、中壓部分隔板套中分面螺栓及定位銷(xiāo)，吊出上隔板套放置在指定地點(diǎn)的木板上。  2.4.10拆卸高壓前軸封體、中壓后軸封體中分面螺栓及定位銷(xiāo)，將上半軸封體吊開(kāi)放置在指定地點(diǎn)的木板上。 2.5高壓內缸解體： （1） 聯(lián)系熱控人員，拆卸內缸外壁上所有熱工接線(xiàn)及接頭，各管口用布包扎好， 防止雜物落入。  （2） 拆卸高壓內缸中分螺栓，拆卸方法同上。  （3） 按“揭高中壓外上缸及注意事項”起吊高壓內缸。  （4） 內缸吊開(kāi)后，仔細檢查中分面蒸汽沖刷的痕跡，作好記錄。按順序拆吊各 級上隔板，放置在專(zhuān)用的隔板架上。  （5） 上內缸、上隔板、上軸封體吊開(kāi)后，在半實(shí)缸情況下，做好大修前各種通 流間隙、轉子軸頸揚度、轉子各處晃度、瓢偏度及聯(lián)軸器中心等測量工作，并作好記錄。  （6） 吊出高中壓轉子和下隔板、下軸封體等，下缸內吊空后，將沒(méi)有封堵的進(jìn) 汽噴觜、抽汽口和疏水孔洞加以封堵，并貼上封條。  2.6高壓內下缸一般情況下不需要吊出，因故必須吊出時(shí)應注意： 2.6.1拆下下部高中壓外缸上第一級熱電偶，然后拆下法蘭。 2.6.2拆下下部高中壓外缸第一級壓力變送器法蘭。  2.6.3拆下固定下缸的4只緊固螺栓，拆除固定事故排放閥連接的膨脹節的螺栓和鎖定環(huán)，并拉出膨脹管。  2.6.4起吊高壓內下缸：將內下缸微吊起后找平再緩慢起吊，起吊過(guò)程中應有專(zhuān)人監護和扶持，防止內下缸在起吊過(guò)程中擺動(dòng)而碰壞、損傷底部疏水管。  六、危險點(diǎn)分析預控及施工安全技術(shù)措施 為了保證#1機組本體檢修工作的順利進(jìn)行，圓滿(mǎn)完成本次A修任務(wù)，保證參加本體檢修人員的人身和設備的安全，揭缸指揮部要求全體參加揭缸檢修人員必須持證上缸，嚴格執行《電業(yè)安全工作規程》，對施工現場(chǎng)的危險點(diǎn)進(jìn)行分析和制定預控措施。 1、危險點(diǎn)分析： 1.1汽缸起吊易發(fā)生：（1）鋼絲繩脫扣；（2）高空墜落；（3）手指擠傷；（4）行車(chē)抱閘失靈；（5）起吊外缸和內缸時(shí)轉子同時(shí)吊起。 1.2各部套解體：（1）落物傷人；（2）設備損壞；（3）違章指揮。 2、安全措施：  2.1起吊前必須明確各汽缸的理論重量，同時(shí)必須考慮由于金屬部套的氧化粘連產(chǎn)生的附加重量，確保起重器具及裝置有足夠的富余量；  2.2參加檢修的各專(zhuān)業(yè)人員要嚴格執行《電力生產(chǎn)作業(yè)安全規程》之有關(guān)規定，安全部《安規》考試合格；  2.3開(kāi)工前必須經(jīng)運行人員測試工作區域內的氫氣含量是否在可工作范圍內，辦相關(guān)的熱力機械工作票、動(dòng)火工作票；  2.4上缸人員進(jìn)入工作現場(chǎng)必須按要求著(zhù)裝，并持有上缸證； 2.5高空作業(yè)必須使用安全帶或有其他可靠的安全防護措施； 2.6上缸人員必須穿連體服，不準攜帶小金屬飾物及易落物件防止異物落入缸內； 2.7使用電動(dòng)磨光機具時(shí)工作人員必須戴防護眼鏡；  2.8使用工具前應進(jìn)行檢查，不合格和不完整的工具不準使用； 2.9不準戴手套掄錘，工作前注意周?chē)�是否有別的工作人員和設備； 2.10用鏨子鏨堅、硬、脆物體時(shí)，應戴防護眼鏡；  2.11不熟悉電氣設備工具、專(zhuān)用工具的使用方法的工作人員，不準擅自使用電氣專(zhuān)用工具；  2.12使用電動(dòng)工具要戴絕緣手套； 2.13起吊工具必須經(jīng)過(guò)拉力試驗合格；  2.14專(zhuān)用起吊工具使用前，工作人員應作好認真檢查，確認完好無(wú)損，各部件靈活無(wú)異常；  2.15在起吊大件前，工作負責人應反復驗證吊具的安全荷重應大于被吊實(shí)物重量；  2.16在揭汽缸大蓋時(shí)只允許在一個(gè)起重負責人指揮下進(jìn)行吊大蓋工作； 2.17使用專(zhuān)用的揭缸起重工具，起吊汽缸前，應由工作負責人檢查懸吊情況及所吊部件的捆綁情況，認為可靠時(shí)方允許試行吊起。在上缸完全脫離下缸及隔板的夾持力以前嚴禁用行車(chē)全力起吊，只允許鋼絲繩稍微拉緊即可，在上缸完全脫離下缸及隔板的夾持力以前的頂起，必須由頂絲以及揭缸專(zhuān)用千斤頂來(lái)完成，在汽缸的起吊全過(guò)程中，必須保持汽缸水平。結合面稍有縫隙，必須再一次檢查懸吊及捆綁情況，確認可靠后方準繼續起吊；  2.18在起吊過(guò)程中，如發(fā)現繩扣不良或重物有傾倒的危險應立即停止；  2.19在起吊過(guò)程中，派專(zhuān)人監視行車(chē)駕駛室內的起吊物載荷顯示器的指示； 2.20在整個(gè)起吊時(shí)間內，嚴禁工作人員將頭、手伸入汽缸閥蘭結合面之間。 2.21在起吊過(guò)程中還應隨時(shí)注意監視轉子是否有被上抬的現象。如發(fā)現轉子有上臺現象，則說(shuō)明上缸內部某些軸封會(huì )隔板套的上口嚴重咬死，應停止起吊工作，檢查原因并設法處理

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